Marteau perforateur pneumatique

Jan 18, 2022

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À l’heure actuelle, des marteaux perforateurs pneumatiques de grand diamètre d’un diamètre de forage de 75 à 100 mm ou même de diamètres plus grands sont utilisés dans les mines de marbre pour percer des trous pour les câbles métalliques. Avec l’application de la machine de scie à fil dans l’extraction du granit, il est également nécessaire de percer un grand trou à travers le trou, et le granit dur ne peut pas utiliser le forage hydraulique ordinaire, il doit donc être utilisé pour le forage pneumatique de grand trou utilisé dans l’extraction du granit Les forets pneumatiques de grand diamètre avec un diamètre de forage de 90-104mm sont utilisés dans les mines de granit. Parce que le diamètre du trou de forage augmente, la tête de forage de roche de la perceuse pneumatique à grande ouverture adopte l’impacteur pneumatique en bas du trou. La propulsion d’alimentation adopte un mécanisme d’alimentation de type chaîne entraîné par un moteur pneumatique, et un autre moteur pneumatique est spécialement utilisé pour l’entraînement rotatif du tuyau de forage afin d’assurer une force de propulsion d’alimentation suffisamment forte et un mouvement rotatif fiable du foret. Par conséquent, la consommation d’air des marteaux perforateurs entièrement pneumatiques de grand diamètre se situe entre 7 et 12 mètres cubes par minute, et les mines doivent être équipées de compresseurs d’air d’une capacité suffisante. L’unité de commande du marteau perforateur adopte une structure distincte et le marteau perforateur est équipé d’un dispositif de dépoussiérage. Les marteaux perforateurs pneumatiques à grande ouverture actuellement utilisés dans les mines de marbre et de granit sont conçus comme des modèles multifonctionnels capables d’effectuer des opérations de forage verticales, horizontales et en angle. L’ordre de forage des trous d’intersection est lié au nombre de trous d’intersection, à la profondeur de forage, etc. Habituellement, le trou horizontal est percé en premier, et le trou vertical est percé plus tard. En effet, la vitesse de perçage du trou horizontal est lente, le positionnement est difficile et le trou vertical est relativement facile à percer. Si les trous ne se croisent pas, le coût et la difficulté de re-percer les trous verticaux sont faibles. Ou conformément à l’ordre de forage de trous profonds d’abord, puis de forage DTH, c’est aussi parce que si le forage est nécessaire, le coût et la difficulté de forage DTH sont faibles et inférieurs. Si trois trous sont percés pour se croiser, qu’il s’agisse du dernier trou vertical ou horizontal restant, le trou le moins profond doit être choisi comme le trou le plus percé, ce qui est également considéré comme réduisant le coût de réparation du trou et la difficulté de la réparation du trou.


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